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供应
南極星5500全频雷达 [284]
 
 
行业分类:
GPS
有 效 期:
360
联 系 人:
李伟
电    话:
86-0755-81815206
传    真:
86-0755-81815206
电子邮件:
qxdz888@126.com
供 应 商:
球星电子有限责任公司
 
更新时间:
2008-8-22
提醒:想获得更多商机,请定期更新商机信息
 
详细资料
  南極星5500全频雷达 产品名称:南极星S-5500超K频全频反测速雷达(距离显示+P段电子狗功能) 产 地:台湾 一、产品特征: 1、在全频雷达基础上,针对国内部分地区测速雷达扩展K段情况,机器对新K段扩展了K段范围及增强了K段接收效果,实为国内最强新K段探测机器之一,对固定及流动式雷达进行最大限度的探测并提前预警。 2、具备电子狗功能(P频接收),机器同时具备了P频接收功能,对固定式雷达及违章摄像,限速路段提前播报。 3、前置式显示屏,主机显示频LED从1到9数字显示雷达波强弱,提示雷达探测距离;同时将探测到的雷达所属频段加以显示。 一、产品性能: 1、具备侦测 X/K/新K/Ku/Ka band /LASTER/VG2功能: 内含双层超外差感应接收器,更快速有效的应对各式测速仪器。 2、全新改款加大型导波管,提昇新K与Ku频测距: 加强型导波管,强化新K频测距100%以上,同时提昇Ku频测距150%以上。 3、可切换市区/高速接收感度: 具备市区模式/高速模式切换功能,大幅减少杂讯干扰,达到真正的静、準、远。 4、夜间灯光调节功能: 夜间警示灯号可调节為消光模式,降低夜间行车时灯号对於驾驶人之影响。 5、音量无限段调整:具备音量无限段微调功能。 6、专利固定式测速系统架设路段速限告知功能(P band,对已经埋设P频发射器地区): 内建固定式测速照相与道路速限【40-50-60-70-80-90-100-110 Km/h】中文语音载波强网系统,更有效应对固定式闯红灯/测速照相系统。 7、取缔出没路段中文语音预警功能: 中文语音载波强网系统提供 雷射测速出没路段、未保持车距取缔点、易肇事路段...事先警示功能。 8、中文语音载波强网系统可独立关闭:固定式与取缔出没路段警示系统可独立关闭。 9、专利频道语音告知与独立灯号显示功能: 真人语音告知雷达波频道,并利用独立灯号显示,让驾驶人更易应对前方所出现的测速系统。 10、LED 数位式文字显示萤幕: 当接收雷达波时,利用 LED 数位字幕显示雷达讯号强度,完全掌握测速系统动向。 11、关机自动记忆设定:快闪记忆体可於关机后记忆各项设定,减少重复设定繁杂动作。 12、自我教学检测功能:具备自我教学检测功能,驾驶人更易熟悉產品警示状况。 13、反反雷达VG-2侦测功能(Radar Detector Detectors): 本產品采用反反锁定系统,反制警用反反雷达VG-2的侦测,完全零泄波功能,不泄露自己的行踪。 5、标準配件:电源线组、主机遮阳板固定夹、產品保固卡、南极星 S-6000 中文使用手册 三、安装及售后服务: 1、产品配备遮阳板弹簧卡夹,直接卡在遮阳板即可,电源线走玻璃跟顶棚交接的缝内,轻易自己动手完成安装,决不影响视线及妨碍安全驾驶。 2、产品一年保修,终身质保. 四、品牌介绍: 南极星作为台湾专业测速雷达超级侦测器、GPS雷达/电子眼探测系统、GPS雷达/电子眼/蓝牙GPS接收器的研发、生产、销售及数据采集专业品牌,为全球的汽车用户提供专业及领先的产品同时,不断完善产品功能,突破创新,争取在行业处于领先。 《本测速雷达产品规格:》    长×宽×高:10.8cm×7cm×2.1cm    重量:127g    受信角度:360°    工作电压:DC 12V-18V    受信方式:采双层超外差收信机方式    动作温度范围:-20℃~+80℃ 《警用雷达频率及配备:》    X频:10.525GHz±50MH z    K频:24.125GHz±50MH z(俗称三脚架)    24.150 GHz±50MH z(拦截式警车)    ku频:13.45 GHz±50MH z(三脚架)    Ka频:34.3 GHz±50MH z(三脚架)    P频:UHF固定式照相,预警接收讯号 《LASER预警:》    904波长,分三种:    第一种:为手持式点放拦截雷射枪。    第二种:为三脚架摄影放置余平坦处照安全距离及测速功能。    第三种:为平面式意大利雷射。 安装方式简介:    1. 整块前挡风玻璃贴含有金属隔热纸,本机器将无法有效接收。    2. 利用固定来于遮阳板上,按键及灯光配线随A柱一直到点灯处即可。    1.雷达接收管:贴有金属隔热纸将影响接收距离.    2.内建式雷射接收器    3.音量大小调整    4.外接雷射插孔    5.喇叭    6.POWER键:电源开关,灯号指示及响音.    7.TEST键:自我检测按下三秒,消光轻按哔哔两声,开始本功能。    8.KU键:KU频开关。    9.X/K键:X/K频开关,当X频开机时面板X频灯亮起,当X/K频关闭,    面板X频灯熄灭,知合市区使用。    10.文字显示形面板:字形显示各种不同频率, 辅以颜色灯号,浅显易读。 雷达机使用手册 一、 雷达机必须放在正确位置,才能发挥最大的效用;    1、 利用遮阳板固定夹固定于遮阳板,此时导波管必须朝向玻璃,而操作面板则必须朝向自己。    2、 若直接放置于仪表台上,则导波管必须朝向玻璃且不可被雨刷阻挡,否则影响收讯效果,仪表台上因位置低些,易被前方车辆挡住,影响反应时间,因此不建议放在这里。 二、 前面挡风玻璃贴了金属防暴隔热纸将会影响雷达反应距离    1、 因含金属成份的隔热纸(含有银色镜面反射的那种对雷达侦测距离会有影响,约会缩短三份之一至三份之二的接收距离,所以应避免使用这类型的隔热设备;而若已使用了, 那么可以先将接收口附近的隔热纸割掉一块或一整条,再询问另外购买前档专用不含金属成份的装饰贴纸补贴,一来可以遮挡阳光,防止雷达警示器因高热而故障,二来也可以增加雷达警示器的隐蔽效果,而若是觉得这样子补影响美观,则还是建议整片撕掉重新更换其他不含金属成份的隔热纸,或干脆不使用。 三、 严禁两台测速器共同使用    1、 两台测速器共同使用,将会造成吃波现象或互相干拢现象,将使测速器原有功能丧失。 四、 市区的X/K频微波干拢    因为电信局发射站,第四台强波器,高压电线,无线电通银行讯器,遥控器,自动门等会发出类似于X频的微波,所以经过这些地方的时候,雷达警示器会将其认为测速波源而鸣叫(尤以市区为严重),因此若雷达本身搞干拢性能不理想,过路未重新校正,就会容易受其干拢,任何雷达机进入市区难免都会受到一些干拢,只是程度有所不同而已,此刻可选择关机或按下功能键即可,干拢声的分辩,受X微波干扰而发出的警告声频率较无规律,会时叫时停或时急时缓,而真正的测速波警告声,则是越近波源越急促。 五、警车拦截式测速取缔大宗:X频测速系统    X频雷达的外型为图型,配于警车上,通常执勤于高速公路上,刹连续波的方式发射侦测雷达在150-4750公尺间距离的车辆可被侦测到,当挡风玻璃前的侦测仪器显示出车了超速时,警察就会赶车前往拦截;而因为功能的限制,使用X频外挂式拦截雷达比较容易侦测到车阵中的第一台车子。利用X频测速并不受天雨影响,在下雨天X频仍然可以正常测速。 六、 为何警车收讯较远,而三脚架的收讯都很短?    警车测速电波多属于X频,且发射功率较强,装置在车窗上位置高,因此很远就可收到讯号,因改良式的三脚架有时候配合自用车停于路或安全岛,此三脚架之电波属于脉动式电波,发出一阵阵之电波,且电波很微弱,属于盲点范围,故效果上不像X或K波的连续波那么明显。 七、 警车拦截雷达也可能误差吗?    目前以警车拦截的雷达有X频和K频两种系统,因为其取缔超速的方式是: 目标物与警车的接近速度-当时警车的速度=目标物的速度 快速行进的大型车会引起阴景干拢,所以雷达测速器有可以有会将警车本身的速度低估,因此,相减之下目标物的速度就会被高估了! 有许多的不开快车的驾驶人,常常莫明奇妙收到一些超速的罚单,一追究之下才发现原来一警方的测速系统发生错误的情况。下次当你莫名奇妙收到一些超速罚单时,先别急着去缴罚款,说不定你真的是被误会了。 八、 没有显示或没有声音?    a) 请检查插座的保险丝,如果必要,用1安培3AG型式的保险丝更换。    b) 检查车子内点烟器的保险丝,如果损坏请更换    c) 确定点烟器内部接点是清洁的    d) 检查音量设定 九、 当使用车内电器用品或电子制品(煞车器、电动镜/窗),方向灯,机器会乱叫?    车子的电力系统,包括电池和交流发电机都可能造成电子杂讯干拢,此时可以装设一滤波电容器(470QMD。25V或更大的电容值)在点烟器后面。 十、 雷达讯号微或全无讯号    1. 导波管方向正确,按键要朝向驾驶人。    2. 子贴有金属成份这隔热纸,会降低接收的距离,必要的话请将隔热纸割除。    3. 器尽量回设于较高位置,如此才能安全发挥效果。 十一、 车子颠簸或经过不良路面时一下开一下关?    1. 认插入线头与点烟器之接触良好。    2. 源线有没有问题 十二、行驶中有哗哗声断断续续?    行驶于市区时,表示便利商店电动门泄波,因此测速器会受到干拢,此时可以关掉X频开关键,些属于,正常干拢现角不须担心。 十三、叫声不停或完全不鸣叫? 电流过低,请检查电源是否正常或电源线有无问题。  
 
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